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裝修 7 大誤區請回避，紫御裝飾國外軟裝設計師經驗總結 現在的室內設計將越來越依賴于軟裝搭配來呈現家裝的整體效果，所以軟 裝搭配的作用非 常重要。有一些網友認為只是搭配搭配擺放擺放的問題，于是 選擇了自行倒騰，但是效果往往不佳。要知道，在國外，室內軟裝設計師的地 位可是很高的，既然國內 還不盛行請軟裝設計師，那咱們至少要先避免一些軟 裝 DIY過程中，常見的誤區 ! 軟裝誤區一：過于宣兵奪主的裝飾漆 裝飾漆可以為空間添一抹亮色，但關鍵在于知道掌握在其中的程度。設計 師瑪麗·道格拉斯德賴斯代爾說：完美的涂飾是優雅光滑的，但是使用的過量 則會以粗俗的效果結尾。 軟裝誤區二：頂燈 設計師巴特利·布塔拉認為：沒有什么比讓你感覺站在舞臺中央的明亮頂 燈更糟糕的了。他建議在每個房間應用調節器以及融合的白熾燈泡，就連浴室 也如此。燈光不應當照耀在人們頭頂，那樣太過刺眼和僵硬。 軟裝誤區三：別讓蠟燭變成一
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紫之隧道規劃 紫之隧道基本情況怎么樣？杭州市紫之隧道由什么建筑單位 承建，基本概況如何？中國下面整理紫之隧道基本內容如下： 下面通過本網站建筑知識專欄的知識整理， 紫之隧道基本情況如 下： 杭州紫之隧道，從紫金港路到之浦路，全長 14.4 公里，建設規 模為雙向六車道，主線由三座隧道、兩座橋梁組成。南、北口采用分 級分流的交通組織模式， 主線雙向四車道進出洞， 并各設置一對匝道， 匝道為分離式雙向兩車道建設規模。 主線設計時速： 60km/h；匝道設 計時速：30km/h。紫之隧道是杭州最長的隧道， 是全國最長的城市隧 道。 紫之隧道項目規劃： 建設紫之隧道前，半山隧道為杭州最長，但它算上兩邊接線，也 不過 3240米。杭州召開西溪路兩側地區城市設計會議時，交警支隊 相關負責人就提議盡快造紫之隧道。 因為西溪路上交通壓力已超過道 路承受能力，尤其是靈溪隧道北端到天目山路段，早晚高峰特別堵。
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