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說 明 一、任務來源及設計工作依據 官廳湖特大橋為京張高速公路跨越官廳水庫的特大型橋梁 ,業主 (河北華能京張高 速公路股份有限公司 )對該橋采用設計施工總承包方式進行建設管理 ,并對此項目進行 招標。本設計根據《京張高速公路冀京界 (懷來)至宣化段官廳湖特大橋工程 (10 合同 ) 招標文件》及補遺書要求進行大橋 (K61+005～K62+835)施工詳圖設計。 二、設計范圍 本冊圖紙《主橋上、下部構造》 ,自樁號 K61+305 至樁號 K62+535，內容包括主 橋下部樁基、承臺、墩身構造 ,上部預應力混凝土箱形梁構造 ,支座及伸縮縫布置 ,抗震 錨栓布置及構造等。 三、主要技術指標 1 . 橋面寬度 :橋面全寬 27米 ,雙幅分離 ,每幅橫向布置為 0.5+12+0.5米 ,中央分隔帶寬 1.0米。 2. 橋面縱坡 :0.5%,橋面橫坡 :2%。 3. 設計荷載 :汽車—超 2
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屋面保溫層施工 1 范圍 本工藝標準適用于工業與民用建筑工程屋面采用松散、 板狀保溫材料和現澆整體保溫材 料保溫層工程的施工。 2 施工準備 2.1 材料及要求： 2.1.1 材料的密度、導熱系數等技術性能，必須符合設計要求和施工及驗收規范的規 定，應有試驗資料。 松散的保溫材料應使用無機材料，如選用有機材料時，應先做好材料的防腐處理。 2.1.2 材料： 2.1.2.1 松散材料：爐渣或水渣，粒徑一般為 5～40mm，不得含有石塊、土塊、重礦 渣和末燃盡的煤塊，堆積密度為 500～800kg/m 3，導熱系數為 0.16～0.25W/m· K。膨脹蛭 石導熱系數 0.14W/m·K。 2.1.2.2 板狀保溫材料： 產品應有出廠合格證， 根據設計要求選用厚度、 規格應一致， 外形應整齊；密度、導熱系數、強度應符合設計要求。 a. 泡沫混凝土
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