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分離導型地鐵車站為一種全新的結構形式,它在促進地鐵運輸方面發揮著重要作用。但是,這是一個復雜的結構,需要我們從實際情況入手,才可以將符合標準的地鐵站建筑設計出來。
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分離島式地鐵車站是一種新型結構型式。在分析分離島式車站結構型式和特點的基礎上,結合北京地鐵10號線光華路站的實例,介紹了此類車站設計施工中的難點。該站中洞采用洞樁法施工,兩側洞采用中隔壁法施工。介紹了中洞的施工步序與相應的工程措施,以及結構側向開口施工風險的控制、合理組織主體群洞結構的施工、橫撐及其預加力的設計等關鍵技術。
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