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電磁閥動態響應特性直接影響高壓共軌噴油器的開啟和關閉過程。首先對電磁閥驅動電流加載和卸載過程進行了實驗研究,基于實驗結果和驅動原理求取了不同氣隙下電磁閥磁鏈與電流的關系,并根據磁鏈與電磁力的關系建立了電磁閥的電磁模型。然后根據電磁閥的工作原理建立了描述銜鐵運動特性的電磁閥動力學模型。最后,在Matlab/Simulink仿真環境中建立了以驅動電流為輸入的共軌噴油器電磁閥機電耦合模型,對模型進行了驗證,仿真計算結果與實驗結果顯示了很好的一致性。
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? 哪種閥門更適合導熱油系統 閥門是導熱油加熱系統中必不可少的導熱油管路控制裝置, 用于將系統中設備及管 道中的導熱油接通、分流或切斷,改變流通方向,控制和調節壓力和流量等,以保證系 統運行中的及時調節和穩定運行。由于閥門在系統中的用途多且使用頻繁,往往是系統 中易發生泄露的部位, 尤其是導熱油在高溫下運行具有較強的滲透性, 如果選型、使用、 維修不當,極易發生泄露,從而引起燙傷、中毒、火災、爆炸等安全事故,造成人員及 財產損失。 閥門發生泄露通常有兩種情況,一是閥門關閉不嚴導致的泄漏,這種泄露與所用閥 門的閥芯型式及結構有關;另一種是在閥門的閥桿處發生的泄漏,這種泄露與閥桿的密 封形式及所用密封材料有關。 根據閥門的泄露情況可知在選擇閥門時關鍵要選擇閥芯型 式和閥桿密封方式。 導熱油系統中選擇閥門不僅要考慮閥門應具備較好的流量調節性能和更低泄漏率 的切斷功能,操作的安全可靠性及滿足不同通