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1 新型鐵路加筋土擋墻施工技術 成 果 報 告 完成單位： 中鐵十八局集團第四工程有限公司 依托項目： 田桓鐵路 負 責 人 ： 二零一四年四月十七日 目 錄 1 目 錄 第一章 緒論 ........................................................ 1 1.1 研究現狀 .................................................... 1 1.2 存在的問題 .................................................. 1 第二章 工程概況 ...................................................2 2.1 工程地質 ............................................
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Q/RX 新型企業標準 Q/RX 091-2006 新型擋墻設計及施工技術要求 2006-10-01 發布 2006-10-01 實施 XX企 業 發布 1 前 言 新型擋墻是采用新型擋排砌塊形成的新型擋墻， 有 生態化、花園化、人性化、景觀化、自擋土、自排水、 自定位、自卡鎖、耐污保潔、柔性、消浪等許多優越性， 已在浙江、江蘇、廣東等省的多個工程上設計和使用。 為適應目前水利、 交通等工程建設需要， 作者依據 《土工合成材料應用技術規范》 GB50290-98、《公路加 筋土工程施工技術規范》 JTJ 035-91、《公路土工合成材 料應用技術規范》 JTJ 019-98、《水利水電工程土工合成 材料應用技術規范》 SL/T225-98，結合新型擋墻的現場 試驗和目前應用情況， 編寫了《新型擋墻的設計和施工 技術》（為第一版），發表在《新型建筑材料》 2005 年 1
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