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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 康明斯電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組維修后，必須檢測其性能。試驗(yàn)流程一般是調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)載，使其在不同的功率點(diǎn)上穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間，實(shí)時(shí)測試其機(jī)組參數(shù)是否異常。通常用以下幾種方式來模擬柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載，第一，...

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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)減少和清除積碳的幾種方法

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)減少和清除積碳的幾種方法

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第一：加注高質(zhì)量汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成份，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì) 量，也就是 97號的油并不一定比 93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表汽油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。第二：不要長時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障原因排查

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障原因排查

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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障原因排查

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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組成和工作原理 (1) 49

電噴車點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理從1957年美國公司推出了電子控制汽油噴射系統(tǒng)，這就是所謂的電子噴射，簡稱電噴。電噴技術(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)，乃致整個(gè)運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展開創(chuàng)了一個(gè)新紀(jì)元。起先是用的模擬電...查看詳情

話題：電氣工程
127335
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器發(fā)動(dòng)機(jī)分別是什么?? (4) 37

樓主，汽車燃油供給有兩種方式：化油器式和電噴式。但是，不管那種供油方式，都是需要火花塞來點(diǎn)火的！一，工作原理不同1，化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)供油是利用設(shè)置在進(jìn)氣門上方的喉管，氣流通過喉管時(shí)產(chǎn)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
shj2009324
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處？ (3) 70

電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統(tǒng)的車輛。電子控制燃油噴射系統(tǒng)由微型集成電路根據(jù)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)行工況來控制噴油量，促使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒，從而大大降低了尾氣污染。一般來說，...查看詳情

話題：工程造價(jià)
xmyxmyxmy
錫柴420電噴發(fā)動(dòng)機(jī)大修的視頻有嗎 (2) 25

不怎么可信！二手貨確實(shí)是沒有幾個(gè)真的。就實(shí)話實(shí)說。因?yàn)槎重浂际莿e人曾經(jīng)用過的東西，基本上也不會(huì)好到哪里去。所以十有八九能夠賣出去的二手貨一定還是不怎么樣的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
huishou9933
柴油機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別??區(qū)別在哪? (1) 34

柴油機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為傳統(tǒng)型發(fā)動(dòng)機(jī)它對系統(tǒng)的燃油噴射僅僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下工作時(shí)對燃油系統(tǒng)形成的系統(tǒng)壓力，供油系統(tǒng)依據(jù)工作壓力進(jìn)行對不同工況下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃油噴射，就是說直噴...查看詳情

話題：工程造價(jià)
zgedu

精華知識

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上兩根管? (1) 35

在氣缸蓋兩側(cè)分別開有一進(jìn)氣通道，形成兩個(gè)進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔外口與空氣增壓泵連接，內(nèi)口與安裝于氣缸蓋頂?shù)倪M(jìn)氣門配合，氣缸蓋頂部斜開有兩個(gè)與對應(yīng)設(shè)置的進(jìn)氣孔相通的噴油嘴座孔，形成頂置進(jìn)汽道...查看詳情

話題：工程造價(jià)
盧丹丹520
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理,,在線等答案,,,急!!! (1) 16

　　電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸...查看詳情

話題：工程造價(jià)
scgyhighly
柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油的原理是怎么回事? (1) 93

簡單的說電噴柴油車實(shí)際上是車輛上有很多的傳感器把車輛各個(gè)部分的工作情況傳給電腦(ECU)，然后ECU通過計(jì)算給高壓油泵和噴油器下達(dá)指令，通過控制噴油器的電磁閥開啟時(shí)間來進(jìn)行對油量和...查看詳情

話題：水利水電
zslxhxh1234
現(xiàn)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴的想學(xué)習(xí)下關(guān)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的知識有哪些書籍大家可以介紹下么？ (3) 39

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的資料，網(wǎng)上有大把。主要分為：單體泵，VE泵和高壓共軌，而不同廠家的又略有不同，原理大致一樣。如果你是為了設(shè)計(jì)、研發(fā)的話，看原理的資料即可.若是維修的話，需要找各種發(fā)動(dòng)機(jī)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
lushuwen
柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和大泵發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) (3) 58

電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計(jì)算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時(shí)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
尹寶朵

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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處

濰柴336電噴發(fā)動(dòng)機(jī)spn789故障碼什么故障 (1) 51

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法　　當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故...查看詳情

話題：電氣工程
nslll
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的常見故障有哪些 (2) 46

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總...查看詳情

話題：工程造價(jià)
6723003
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有哪幾部分組成 (2) 29

一、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的各種傳感器、如空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、水溫傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工作參數(shù)（進(jìn)氣量、進(jìn)氣壓力、水溫、轉(zhuǎn)速等），經(jīng)過電子控制單元ECU計(jì)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
slb2006
普桑99新秀是不是指99年出的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車? (1) 29

桑塔納99新秀采用桑塔納2000GLi用的AFE電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 桑塔納99新秀是在原來上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的桑塔納基礎(chǔ)上經(jīng)過改進(jìn)而推向市場的。上海大眾汽車有限公司是上海汽車拖拉機(jī)公...查看詳情

話題：工程造價(jià)
djq16887
大家好，怎樣判斷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴故障 (2) 53

一、故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速正常，熱車后怠速不穩(wěn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過低或熄火。二、故障原因（1）怠速調(diào)整過低。（2）水溫傳感器有故障。（3）怠速控制閥有故障。（4）火花塞工作不良。（...查看詳情

話題：工程造價(jià)
yudian6262
歐曼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 (1) 43

應(yīng)該是電控發(fā)動(dòng)機(jī)而不是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)基本上和直噴機(jī)的工作原理是一樣的，只不過把柱塞泵改良為電控分配泵，這種電控機(jī)能完全滿足國III排放標(biāo)準(zhǔn)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
zhangcheng14
柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 (3) 67

柴油機(jī)的工作過程：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機(jī)的不同之...查看詳情

話題：工程造價(jià)
范世川
介紹下渦噴發(fā)動(dòng)機(jī) 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別 (1) 24

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 全稱為渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbofan）是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbojet）發(fā)展而成。與渦輪噴氣比較，主要特點(diǎn)是首級壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為...查看詳情

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渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原理渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)簡稱渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，通常由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。部分發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)屬于熱機(jī)，做功原則同樣為：...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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怎么做渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)! (1) 36

一具渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)從前到后基本可分三大段：壓縮段、燃燒段、渦輪段。在早期純噴射(Purejet)發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓縮段將空氣壓縮，進(jìn)入燃燒室燃燒后，向后推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)并排出機(jī)外產(chǎn)生推力；而轉(zhuǎn)動(dòng)...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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渦噴發(fā)動(dòng)機(jī) 在單個(gè)流道內(nèi),渦輪出口燃?xì)庵苯釉趪姽苤信蛎?使燃?xì)饪捎媚芰哭D(zhuǎn)變?yōu)楦咚賴娏鞯膭?dòng)能而產(chǎn)生反作用力的發(fā)動(dòng)機(jī)稱渦噴發(fā)動(dòng)機(jī). 　渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 核心機(jī)出口燃?xì)庠诘蛪簻u輪中進(jìn)一步膨脹...查看詳情

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發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過節(jié)氣門位置傳感器，水溫傳感器，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器基本信號以及氧傳感器，爆爆震傳感器，車速傳感器等修正信號控制噴油量查看詳情

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誰有航模微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)制造圖紙，F(xiàn)D3-64型CAD的，或者是KJ66的圖紙，我也發(fā)了個(gè)和你一樣的問題怎么沒有啦?!氣死我了查看詳情

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