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1 莆田港東吳港區東吳作業區 4#、5#泊位工程 環境影響報告書 (簡本) 建設單位:莆田市東吳臨港工業園區開發建設有限公司 環評單位: 福建八方港口發展有限公司 編制時間: 2009年 7月 1-2 1、總論 1.1項目由來 由于目前湄洲灣北岸莆田港尚處于初級發展階段,港口的專業化、現代化水平不 高,設施及生產設備陳舊,碼頭泊位等級不高,堆場狹小,大大影響其貨物處理能 力。 2008 年,湄洲灣北岸莆田港泊位設計通過能力為 1332 萬噸,而其吞吐量則達 1802 萬噸,港口的能、量之比為 0.74,隨著向莆鐵路等疏港通道為主骨架的綜合運輸 網的不斷完善,湄洲灣北岸莆田港吞吐量將呈現急劇的增長勢頭,屆時將出現更多的 泊位處在超負荷的運行狀態。 本項目的建設,可在一定程度上緩解莆田各港口超負荷的運行狀態,分流本港部 分貨源,同時吸引周邊地區的貨源,提高湄洲灣港口的通過能力和競爭能力。隨