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為提高基質瀝青混凝土抗重載及抗車轍能力,對重載高速公路試驗路段采用LSAM大粒徑密級配瀝青混凝土鋪筑下面層,并進行了檢測,結果證明大粒徑瀝青混合料具有良好的承載能力和路用性能,可被廣泛推廣使用。
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采用馬歇爾試驗方法進行某高速公路密級配瀝青混凝土（AC-25）配合比設計，從原材料選擇、礦料級配設計到最佳油石比的確定，對馬歇爾試驗方法中關鍵問題進行探討，可供同行借鑒參考。
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