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更新時間:2025.07.05
地鐵線路縱斷面設計優化探討

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結合列車的運行狀態,提出了基于節能以及優化相關工程條件的地鐵線路縱斷面設計方案,經分析表明:在牽引狀態下,列車宜采用大坡度下坡以增加列車加速度,減少牽引距離及牽引能耗,同時使列車重力勢能轉換為列車動能;在制動狀態下,宜采用大坡度上坡以增加列車制動力,減少制動能耗以及制動距離,同時使列車動能轉換為重力勢能。

城市軌道交通縱斷面設計要點探討

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對上海寶山區羅店中心鎮公共交通配套工程縱斷面設計進行分析研究,重點探討了城市軌道交通縱斷面設計中的設計要點。

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