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一般要求： 當受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時， 設置在同一構件內的接頭宜相互錯 開。 縱向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭連接區段的長度為 35倍d（d為縱向受力鋼 筋的較大直徑） 且不小于 500mm，凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭均屬 于同一連接區段。 同一連接區段內， 縱向受力鋼筋機械連接及焊接的接頭面積百 分率為該區段內有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積 的比值。 同一連接區段內， 縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計要求； 當設計無具 體要求時，應符合下列規定： 1 )在受拉區不宜大于 50%； 2 )接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、 柱端的箍筋加密區； 當無法避開 時，對等強度髙質量機械連接接頭，不應大于 50%; 3 )直接承受動力荷載的結構構件中， 不宜采用焊接接頭；當采用機械連接接頭時， 不應大于 50%。 目前當受拉鋼筋直徑大于
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重慶市力波機械制造有限公司 摩托車、農用機械、柴油機、汽車齒輪及超越離合器生產項目 綜合樓基礎地梁鋼筋驗收 施 工 匯 報 材 料 建設單位： 重慶市力波機械制造有限公司 監理單位： 重慶南州建設監理有限公司 設計單位： 重慶建工集團股份有限公司設計研究院 勘察單位： 中國市政工程東北研究總院 質監單位： 重慶市綦江區工程質量安全監督站 施工單位： 重慶建工第二市政工程有限責任公司 驗收日期： 2013 年 12 月 6 日 重慶市力波機械制造有限公司 摩托車、農用機械、柴油機、汽車齒輪及超越離合器生產項目 綜合樓基礎地梁鋼筋驗收發言稿 尊敬的各位領導、專家、各位嘉賓：你們好！ 感謝各位在百忙之中抽出時間對我公司施工的摩托車、農用機械、柴油機、 汽車齒輪及超越離合器生產項目綜合樓基礎地梁鋼筋進行驗收！ 一、工程概況： 本工程為《重慶市力波機械制造有限公司年產 7000萬
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