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更新時間:2025.07.05
超大跨度斜拉橋施工過程隨機模擬分析

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針對超大跨度斜拉橋由于懸臂施工過程中各種誤差的累積可能使其恒載效應具有較強的隨機特性,傳統的確定性分析方法不能反映這一重要結構特性的問題,采用Monte Carlo法與有限元法相結合的隨機模擬方法,將斜拉橋的梁段自重、張拉索力看成隨機變量,進行主跨1 088 m的蘇通大橋施工過程隨機模擬,研究其恒載效應的頻度、均值和標準差。研究表明:由于結構系統的變異性,使結構行為呈現一定的隨機性;梁段自重、張拉索力變異對鋼主梁斜拉橋恒載應力的影響不如對混凝土主梁斜拉橋那么明顯,但其對恒載構形的影響不可忽略。

大跨度斜拉橋施工過程中幾何非線性影響

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本文的施工過程仿真對象為國內某座大跨度斜拉橋平面桿系模型,利用有限元程序SAP2000對其按照施工步驟,進行前進分析。仿真過程中,計入三種幾何非線性影響因素,包括拉索垂度引起的非線性效應、梁柱效應、大位移影響。對三者在施工中各自的影響作出比較。

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