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更新時間:2025.06.08
鐵路頂進(jìn)涵施工技術(shù)綜述

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本文以青阜線增建二線工程為例,簡單介紹了工程的框架涵預(yù)制,對便梁施工的防護(hù)以及鐵路工程的涵體頂進(jìn)等施工工序進(jìn)行了相關(guān)分析和介紹,并提出一些控制質(zhì)量措施和安全措施,對有關(guān)鐵路營業(yè)線框架涵頂進(jìn)的施工技術(shù)有很好的指導(dǎo)意義,為相關(guān)的鐵路工作人員提供了一定的參考。

14頂進(jìn)涵施工技術(shù)交底

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安 全 技 術(shù) 交 底 書 單位:中鐵十一局集團(tuán)有限公司公烏素鐵路集配站擴(kuò)能改造項目經(jīng)理部 編號:GWS-AZ-014 主送單位 一工班 第 1 頁 共 2 頁 交底名稱 頂進(jìn)作業(yè)安全技術(shù)交底 日 期 2012年 9月 16日 交底內(nèi)容 : 一、使用范圍 1、本技術(shù)交底僅適用于公烏素鐵路集配站擴(kuò)能改造項目經(jīng)理部。 二、交底內(nèi)容 1、頂進(jìn)橋涵施工前應(yīng)提前與項目部聯(lián)系,由項目部與鐵運段聯(lián)系后,雙方到現(xiàn)場勘察, 簽訂施工安全協(xié)議,協(xié)議中應(yīng)明確施工方案、防護(hù)措施、施工期限及雙方應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任, 經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)后,按批準(zhǔn)計劃實施。 2、開工之前必須制定嚴(yán)密的施工組織設(shè)計和安排,合理組織勞力,備足施工材料和頂 進(jìn)設(shè)備,并保證狀態(tài)良好。根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定和要求,核算最大的頂力,據(jù)此設(shè)置足夠的 強(qiáng)度和頂力。 3、對穿越地段的線路,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、地下水、橋涵大小、覆土深度、施工季節(jié)等情況 考慮架空加固設(shè)施,按

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