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打磨技術在地鐵軌道養護中的實踐探討 摘要：本文主要介紹了打磨技術，并結合其在廣州地鐵的應 用，分析了地鐵軌道養護中進行打磨的必要性、打磨方法等，并 就打磨標準進行初步探索等。 關鍵詞：打磨 ;蠕滑 ;鏇輪 ; 輪轂 ;波磨 ;非對稱打磨 1歷史概述 據國外鐵路文獻記載， 鐵路上最早發現鋼軌有波浪磨耗缺陷， 是在本世紀 20年代，但數量很少，未被引起注重， 50年代后隨 著世界各國經濟的迅速發展， 貨運量大幅增加， 鋼軌的波浪型磨 耗也隨之增加，造成鐵路軌道和機車車輛受損。 60年代，Ｓｐ ｅｎｏ公司制成了第一列打磨車， 帶來了很好的效益， 隨之Ｌｏ ｒａｍ公司也相繼制成。美國、加拿大、澳大利亞及西歐等一些 國家分別購置這類列車，對鋼軌進行定期打磨。 我國鐵路最早發現軌頂波磨在 1960年前后，此后若干年 內，國家大量科研人員從軌道結構、線路平縱斷面、機車車輛 的構造和軸重以及振動、鋼軌的成
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