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砂礫石料作為一種環(huán)保型的填料,越來越廣泛地應(yīng)用在公路路基工程和防洪工程中。對砂礫石料的工程性質(zhì)、碾壓參數(shù)和碾壓方式對砂礫石料防洪堤壩兼做公路路基的壓實質(zhì)量的影響進(jìn)行全面分析,可為此類工程實踐提供參考。
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高頻地質(zhì)雷達(dá)是一種新型的物探方法,在堤壩的質(zhì)量評價中,取得了很多有價值的檢測結(jié)果,如:界面的起伏判定,界面間的接觸空隙過大,“唧漿(水)”等。這為物探拓展應(yīng)用領(lǐng)域提供了很好的實例。
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