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在地鐵各系統(tǒng)當(dāng)中信號系統(tǒng)一般都采用列車自動控制ATC系統(tǒng),包括列車自動監(jiān)控ATS系統(tǒng)、列車自動防護(hù)ATP系統(tǒng)以及列車自動駕駛ATO系統(tǒng)等;在ATC系統(tǒng)設(shè)備當(dāng)中,列車信號顯示屏DMI顯示列車車載ATP系統(tǒng)與ATO系統(tǒng)相關(guān)信息,提供司機(jī)駕駛列車相關(guān)輔助信息,對司機(jī)駕駛列車與信號設(shè)備故障處理都起著至關(guān)重要的作用。文章以深圳地鐵環(huán)中線為例,闡述了DMI顯示在信號系統(tǒng)設(shè)備故障處理中所起的重要作用,介紹了深圳地鐵五號線地鐵列車信號顯示屏DMI顯示與故障處理。
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LED顯示屏系統(tǒng)原理及工程技術(shù) 導(dǎo)讀： LED顯示屏是利用發(fā)光二極管點陣模塊或像素單元組成的平面式顯示屏幕。由于它具有發(fā)光率高、 使用壽命長、組態(tài)靈活、色彩豐富以及對室內(nèi)外環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點，自 20 世紀(jì) 80 年代后期開始，隨 著 LED制造技術(shù)的不斷完善，在國外得到了廣泛的應(yīng)用。 本主題首先介紹了 LED顯示屏的發(fā)展與應(yīng)用概況。 在第一章中敘述了 LED顯示器件的基本工作原理及特性，詳細(xì)介紹了 LED點陣顯示屏的具體電路和參數(shù)。 第二章針對廣泛應(yīng)用的圖文顯示屏，在介紹它的基本組成之后，對各部分 LED顯示屏電路進(jìn)行了深入的分 析，并給出了完整實用的硬件電路圖和全部匯編語言程序清單。 第三章的內(nèi)容是圖象顯示屏， 側(cè)重分析了 LED顯示屏的灰度控制方法， 并介紹了集成電路 TLC5902 的特性 及應(yīng)用。 第四章討論了當(dāng)時最先進(jìn)的視頻顯示屏，就視頻信號源的組織、視頻 LED顯示屏的結(jié)構(gòu)
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