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原電磁剎車控制開關不能滿足操作者安全使用要求因此改變原有電磁剎車控制手柄的內部電氣結構和線圈設計方案,使的控制開關的輸入電壓可以從220V的高壓降為24V安全電壓,根本上消除安全隱患,保障使用者的安全。
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針對現代風力發電機剎車系統存在的齒輪箱所受扭矩大、剎車片磨損快等問題,提出了用電磁渦流剎車作為風力發電裝置輔助剎車的混合式剎車系統。試驗結果表明,該新型剎車系統剎車性能較好,并且解決了上述問題。
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