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更新時間:2025.05.11
電動車助力器的工作原理 (2)

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電動車助力器的工作原理 電動自行車的助力傳感器是將機械、電子、軟件及磁學有機結合 的部件,系統(tǒng)采用雙磁路(主動磁路與被動磁路)-霍爾彈性角度差 計數(shù),檢測人腳踩時產(chǎn)生的動態(tài)力矩, 將動態(tài)的力矩信號轉變?yōu)閿?shù)字 信號,再轉為模擬信號輸出給控制器, 系統(tǒng)通過可存儲單片機完成設 定的存儲功能及系統(tǒng)誤差的歸零處理以保證與整車的匹配及產(chǎn)品的 一致性,它與目前我們國內的電動自行車有良好的匹配性。 在現(xiàn)有的配件生產(chǎn)企業(yè)中,主要有宏艦、晶恒等品牌為主流供應商, 其品質已經(jīng)得到市場的認可! 主要功能及優(yōu)勢: 1、省電延長電池壽命:休閑健身的同時,提高整車的續(xù)航里程近一 倍。由于所用電流約為純電動車的一半, 避免了大電流放電對電池的 損壞。 2、設定系統(tǒng)加力功能:根據(jù)用戶的騎行方式及控制器——電機的匹 配性可改變:力矩參量的補償量及動能參量的補償量; (設定面板如 圖) 3、重復設置:根據(jù)不同用戶對加力的大小,

電動車助力器的工作原理

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電動車助力器的工作原理 電動自行車的助力傳感器是將機械、電子、軟件及磁學有機結合 的部件,系統(tǒng)采用雙磁路(主動磁路與被動磁路)-霍爾彈性角度差 計數(shù),檢測人腳踩時產(chǎn)生的動態(tài)力矩, 將動態(tài)的力矩信號轉變?yōu)閿?shù)字 信號,再轉為模擬信號輸出給控制器, 系統(tǒng)通過可存儲單片機完成設 定的存儲功能及系統(tǒng)誤差的歸零處理以保證與整車的匹配及產(chǎn)品的 一致性,它與目前我們國內的電動自行車有良好的匹配性。 在現(xiàn)有的配件生產(chǎn)企業(yè)中,主要有宏艦、晶恒等品牌為主流供應商, 其品質已經(jīng)得到市場的認可! 主要功能及優(yōu)勢: 1、省電延長電池壽命:休閑健身的同時,提高整車的續(xù)航里程近一 倍。由于所用電流約為純電動車的一半, 避免了大電流放電對電池的 損壞。 2、設定系統(tǒng)加力功能:根據(jù)用戶的騎行方式及控制器——電機的匹 配性可改變:力矩參量的補償量及動能參量的補償量; (設定面板如 圖) 3、重復設置:根據(jù)不同用戶對加力的大小,

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