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基于工業以太網的 DCS 公路隧道監控系統 摘要： 介紹了隧道監控系統的構成和功能，闡述了工業以太網、區域控制 器、隧道通風子系統、隧道照明子系統的特點。 關鍵詞： 隧道監控系統；工業以太網；區域控制器 隨著我國高速公路的發展，特別是《國家高速公路網規劃》新路網的 實施，一批長、特長隧道相繼建成。新路網由 7條首都放射線、 9條南北 縱向線和 18 條東西橫向線組成。 我國將用 3O年，投資 2萬億元，形成 8．5 萬 kra 國家高速公路網。根據交通部最新公布，我國 2004 年公路隧道統 計資料（不包括香港、澳門特別行政區和臺灣省的數據），全國共有公路 隧道 2495 座，累計長度約 124．56萬 m；其中特長隧道 33座，計 12．63 萬 m；長隧道 299座，計 49．33萬 m。 公路隧道不同于鐵路隧道，需要安全、人性化的照明、通風設施，更 需要一整套合理、周密的緊急事件救助
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DCS 系統驗收 一、系統硬件功能測試驗收 1.1 概貌 在開始測試之前， 對系統的硬件和外圍設備進行檢查、 確認，包括對下列系統部件進行外觀 檢查和說明。 ? 控制器和 I/O 模件 ? 工程師站及其外設 ? 歷史記錄站及其外設 ? 操作員站及其外設 ? 網絡交換機 ? 系統電源及連接 1．2 網絡測試 1．2．1 組態與布線 1． 交換機設置：利用組態終端檢查交換機的各端口設置是否符合設計要求。 2． 交換機接線：檢查各交換機的接線方式以及接線電纜的類型是否與設計圖紙一致。 3． 整個網絡結構與組成：檢查整個網絡中各工作站、控制器與交換機的連接是否與設計 圖紙一致。 1．2．2 冗余切換功能檢測 1． 控制器端檢測：拔下在線控制器上的網線，檢查備用控制器是否切換至在線，注意切 換時間。 2． 工作站端檢測：拔下工作站一個端口的網線，檢查工作站工作是否正常。 3． 交換機端檢測：關掉在線
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