格式:pdf
大小:68KB
頁數(shù): 8頁
電子油門電纜分析之一(斷路) 一、 油門控制電纜( 6芯插件連接線) 線束一端接連接中型控制器 (小挖為監(jiān)控器),另一端六芯接插 件連接油門控制器。 油門控制電纜接線對照 油門控制電 纜與油門控 制器對接的 六芯接插件 孔位 油門控制器 端六芯對應(yīng) 引出線顏色 油門控制電 纜個線功用 1 白色 給油門控制 器提供工作 電源 2 黑色 3 粉紅色 給油門控制 器輸入方向 信號 4 灰色 5 橙紅色 給油門控制 器輸入脈沖 信號 6 棕色 如果油門控制電纜中線束斷路,通常會引起步進電機 / 油門馬達輸出異常。經(jīng)過測試,大概有以下幾種故障類型: 為更加清晰地研究故障,可先將油門推拉軸或硬軸從 步進電機拉臂上拆下。 Ⅰ . 上電后拉臂不卡死 ,可在行程范圍內(nèi)隨處移動 導(dǎo)致此故障現(xiàn)象的可能原因有: ①. 油門控制電纜 24V+線斷路或者油門控制器端 6 芯引出線中的白色線斷路 ②. 油門控制電纜 2
格式:pdf
大小:454KB
頁數(shù): 3頁
閥門驅(qū)動裝置之電動裝置 閥門驅(qū)動裝置為用來操作閥門并與閥門相連接的一種裝置。該裝置可以用手動、電動、 氣動、液動或其組合形式的動力源來驅(qū)動, 其運動過程可由行程、 轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來 控制。閥門驅(qū)動裝置的選擇要在充分了解閥門驅(qū)動裝置的種類及性能的基礎(chǔ)上, 取決于閥門 的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門在管線或裝置上的位置。 目前我國主要有兩項閥門驅(qū)動裝置的連接標準,即 GB/T 12222-2005 《多回轉(zhuǎn)閥門驅(qū) 動裝置的連接》和 GB/T12223-2005 《部分回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動裝置的連接》 ,該兩項標準分別等 效采用了 ISO 5210 和 ISO5211標準。《多回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動裝置的連接》主要適用于閘閥、截止 閥、節(jié)流閥和隔膜閥用驅(qū)動裝置與閥門的連接尺寸。 《部分回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動裝置的連接》主要 適用于球閥、蝶閥和旋塞閥用驅(qū)動裝置與閥門的連接尺寸。 閥門驅(qū)動裝置按運動方式可分為直行程和角行程
dbw電子油門驅(qū)動裝置知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)dbw電子油門驅(qū)動裝置最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問:dbw電子油門驅(qū)動裝置