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北京地鐵光華路車站采用分離島式結構,車站中洞與2個側洞均要穿越山海丹過街天橋橋樁,為保證施工安全,在天橋不能拆除的情況下,分別考慮了雙側壁導坑法、樁基托換法以及直接穿越法。經(jīng)過綜合分析比較,最終采用洞內樁側注漿,輔以支撐加固的直接穿越法,工程獲得圓滿成功。
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節(jié)能專項方案 1 目錄 第一章 編制依據(jù) .......................................................................................... 2 第二章 工程概況 .......................................................................................... 2 2.1工程建設概況 ...................................................................................... 2 2.2工程建設節(jié)能設計概況 ..................................................................