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城市道路網結構形式 4. 城市道路網結構形式 在考慮影響城市道路網規劃時， 應注意的因素包括： 用地分區形成的交通運輸對道路網規劃 的影響，地形條件的影響；城市進出口公路系統的影響；鐵路線的影響；城市原有路網的影響。 城市道路網結構形式大體上可以分為以下 4 類： 1） 方格網式路網 2） 放射環式路網 3） 自由式路網 4） 混合式道路網 5. 各級道路的銜接 城市道路的銜接原則包括：低速讓告訴，子要讓主要，生活型讓交通性，適當分離。城市道 路交叉口應根據相交道路的等級、分向流量、公共交通站點的設置、交叉口周圍用地性質， 確定 交叉口的形式及其用地范圍。 1） 高速公路與城市道路的銜接 不得直接與城市生活型道路、交通性次干道相連 對于特大城市。 可以直接引導城市中心地區邊緣， 鏈接城市外圍高速公路環路， 再由此環路與城 市快速路相連。 對于較大城市，通過立體交叉引出聯絡交通干道，與城市快
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