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目前,產品大型化是我國制造業的一個發展方向,大跨度廠房逐年增多,使得大跨度橋式起重機需求量也呈現出上升趨勢。跨度的增加使起重機橋架的受力情況變得更為復雜,對設計方案和制造精度的要求也提高很多。在維修過程中,經常發現有些企業生產的大跨度橋式起重機重復出現相似問題,主要包括主/端梁連接處焊縫開裂甚至母材撕裂、主梁水平剛度不足、大車運行車輪啃軌等。主/端梁及大車運行機構是起重機的重要組成部分,其失效會給生
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大跨度橋梁分段施工控制研究——根據卡爾曼濾波基本原理，采用非線性卡爾曼濾波系統對大跨度橋梁分段施工過程中的結構參數進行在線估計，將參數修正后的隨后理想狀態結合結構量測狀態，采用灰色預測控制理論控制橋梁結構線形。通過應用實踐，驗證了施工控制方法...
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