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就汽車的配氣機構的零件——氣門鎖夾加工方法進行探討,并針對一小型汽配企業生產要求,介紹一自行設計的輥模拉軋機。
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0引言氣門盤錐面的形位誤差和表面粗糙度決定氣門密封效果,通常氣門盤錐面部位的形位誤差圖紙上只要求測量圓度和跳動誤差。目前國外有公司要求我廠為其生產的氣門必須控制氣門盤錐面對桿部的同軸度,且檢測手段是圓柱度儀。但是我廠圓柱度儀上測量項目只有圓度、圓柱度、平度、直線度。如何測量同軸度誤差?本人經過反復實驗在TR265泰勒圓柱度儀上檢測出氣門盤錐面對桿部的同軸度誤差。并且檢測數據得到了認可。
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