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看完分類，我們再對掛車進行一次解剖，詳細為大家介紹一下掛車的各個組成部分 ,上圖 是普通欄板半掛車的結構簡圖， 從圖中我們可以看到掛車的主要組成部分及位置， 下面就是 對這些部位的詳細解析。 1.車架 車架主要由大梁 --焊接工字鋼、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷連接裝置、面 板等組成。 邊梁一般都是槽鋼或者折彎件，目前大多掛車都用槽鋼，輕體掛折彎件邊梁會多些，因 為對強度的要求不是太大。支撐橫梁就是貫穿梁， 現在大多都是 W 梁了（上圖就是 W 梁做 貫穿梁），重貨時才用 10#以上的槽鋼。 2.上裝部分 對欄板車而言，上裝部分指欄板、龍門架等。欄板又分平板和豎瓦楞板，豎瓦楞板是典 型用板，強度會高些。 龍門架 欄板 龍門架也可以叫做 “前擋 ”，一般不是特別要求的話廠家都會活式可拆卸的，所以常拉重 貨且易滑動的貨物一定要把龍門架做焊死的基礎上再加兩道斜拉。 3.牽引銷 牽引銷是
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油罐車的用途及主要結構 編輯： 呂晨 來源：本站原創 時間： 2011/10/8 07:36 相關標簽： 油罐車 用途 主要結構 油罐車 是指裝運汽油、柴油、煤油、潤滑油等液體油料的專用車輛。它是液罐車中用 得最多的車輛。按其功能分為運油車和加油車兩種，如圖 7-6 和圖 7-7 所示。運油車用于 裝運液體油料。它主要由油罐、加注口、放油閥、人孔蓋、輸油軟管、接地鏈條等組成；而 加油車除具有運油車的功能以外， 還具有移動泵站的功能。 他還增設了泵油系統、 計量系統 和操縱裝置等。 1.罐體 油罐車 的罐體大都采用普通低碳鋼板焊接而成，如圖 7-8 所示。罐體的兩端由封頭 1 封住，中間為橢圓形截面罐體。罐體內設有隔板 5、縱向防波板 8、橫向防波板 9 及相應的 支承。罐體上部設有防護框 3、人孔蓋口 4 和溢流管 2 等。罐體下部焊有管體支座 6 和底 閥座孔。 罐體的壁厚應大于 3.2
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