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結合富春江船閘改擴建工程具體條件,根據《船閘輸水系統設計規范》的相關規定及要求,在對比分析大量資料的基礎上,確定了富春江船閘輸水系統型式及具體布置,重點研究了進水口布置方案,并進行了1∶30比尺的物理模型試驗研究.結果表明,新船閘采用閘底長廊道輸水系統布置型式是合適的,通過老船閘上閘首進水口及其閘室共同進水的方式是可行的,研究確定的閥門開啟方式,船閘輸水時間、船舶停泊條件及進出水口水流條件等水力指標滿足設計及規范要求.
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針對高水頭單級船閘,提出船閘輸水系統設置內消能工的設想及總體布置原則.在分析各種典型內消能工消能原理和水力特性的基礎上,確定了適合船閘輸水消能特點的豎井式內消能工,并給出設置豎井式內消能工輸水系統的具體布置和主要尺寸的確定方法.依托世界單級水頭第三位的烏江銀盤船閘工程,對該船閘設置豎井式內消能工輸水系統方案進行布置和初步的計算分析.結果表明,豎井式內消能工可消耗大部分水流能量,并改善閘室內的水流條件,同時創造了穩定的通氣條件,可大大優化閥門的工作條件,但輸水時間稍長.
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