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2011 年 01月 01日(內部培訓資料) 1 一、 柴油發電機組的組成 柴油發電機的基本結構是由 柴油機 和發電機 組成,柴油機作動力帶動發電機發電。 也可 以說成由三部份組成: 柴油機(引擎) 、發電機 、控制模塊 。(如圖 1-1) 先說柴油機的基本結構:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、 曲軸、軸承和飛輪等構件構成。 柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機, 下 面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理: 柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油 機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。 活塞在運動中完成四個行程: 進氣行程、 壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空 氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。 活塞由下向上運動, 進排氣門都關閉, 空 氣被壓縮, 溫度和壓力增高,完成壓縮過程。 活塞將
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柴油發電機組的組成 (全世界的發電機組均由發動機、 發電機和控制系統組裝而成 ,沒有任何一家廠家既生產發動機 ,又生產 發電機和控制系統 ,同時組裝生產發電機組 .所以嚴格來講 ,所有發電機組均為組裝機 ) 原裝機 : 國內習慣理解為在非中國境內組裝的機組; 組裝機 : 國內習慣理解為在中國境內的以進口發動機組裝的機組; 國產機 : 以國產發動機及發電機組裝的機組。 發電機組結構及基本原理 柴油發電機組由柴油機、發電機、控制系統三大部分及其他輔助設備組成。常規機組結構圖如上。 柴油發電機工作原理 簡而言之,就是柴油機驅動發電機運轉。 在汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上 行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨 脹,推動活塞下行,稱為 ‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的