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發(fā)電機(jī)負(fù)荷控制技術(shù)改造 [摘要 ] 針對(duì)發(fā)電機(jī)調(diào)整負(fù)荷時(shí)功率變化過(guò)慢的現(xiàn)象 ,從多種角度進(jìn)行觀察、 分析 ,查找原因 ,并提出解決方案并予以實(shí)施 ,達(dá)到解決問(wèn)題的目的。 [關(guān)鍵詞 ] 發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)速控制 功率 一、設(shè)備情況介紹 渭化甲醇裝置中的 25MW 發(fā)電機(jī)組是 2006年調(diào)試成功后投入運(yùn)行的。 該發(fā) 電機(jī)的主要作用與電廠的不同 ,它在我廠屬于節(jié)能設(shè)備 ,其主要目的是用于平衡整 個(gè)甲醇裝置的 S2 蒸汽管網(wǎng)壓力 ,利用剩余蒸汽來(lái)發(fā)電 ,即當(dāng)蒸汽管網(wǎng)壓力高時(shí) ,讓 發(fā)電機(jī)多發(fā)電來(lái)消耗蒸汽 ,反之讓發(fā)電機(jī)節(jié)約蒸汽。 2007 年工藝人員提出 :發(fā)電機(jī)在進(jìn)行加減負(fù)荷時(shí) ,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大 ,發(fā)電 機(jī)功率變化非常慢 ,有時(shí)甚至變化方向相反 ,即提高功率時(shí) ,實(shí)際功率反而降低。 二、控制原理 該發(fā)電機(jī)的負(fù)荷是靠轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的 ,并網(wǎng)后也是采用轉(zhuǎn)速優(yōu)先于功率的方 案進(jìn)行控制的 ,其一次調(diào)頻控制的原
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低負(fù)荷供熱時(shí)提高發(fā)電機(jī)負(fù)荷能力的探討——在制鹽企業(yè)，多為熱電聯(lián)產(chǎn)，即鍋爐產(chǎn)生的蒸汽，經(jīng)汽輪發(fā)電機(jī)做功后的背壓蒸汽，經(jīng)減溫供制鹽生產(chǎn)．發(fā)電機(jī)的出力在一定程度上取決于制鹽的用汽量，在低負(fù)荷供熱時(shí)，機(jī)組往往不能滿負(fù)荷運(yùn)行。本文結(jié)合本廠實(shí)際。對(duì)在供熱...
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專題概述
柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷
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