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本文以解決交通擁堵為目的,圍繞汽車動力學、交通工程學、汽車設計等理論,根據抽屜工作原理,對汽車車身從面向藝術、面向結構強度、面向空氣動力特性等造型設計角度進行研究,結合美學理論和實際道路交通安全情況對車身進行結構設計,設計了可以伸縮的抽屜式汽車車身,并對設計的結構進行靜力學、動力學分析及強度校核,結果表明：該車身結構完全滿足強度要求,該設計提高了道路和停車場的利用率,為解決道路擁堵探索了一種新的方法,同時也為汽車車身的設計提供了一種新的設計思路.
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抽屜式開關的優點 GCK系列低壓抽出式開關柜，主要是由一些組合式電動機控制單元，和其它功能單元組合而 成。這些單元以上下重疊的方式安裝在封閉的金屬框架體內。 用設置在柜體上方的水平母線 將各個柜體連接在一起， 同一柜體的功能單元則并聯在垂直母線上。 柜體分水平母線區、 垂 直母線區、 電纜區和設備安裝區等四個相互隔離的區域， 功能單元安裝在各自的小室內， 當 任何一個功能單元發生故障時，均不影響其他單元，防止事故擴大。 該產品設置有完善可靠的接地系統和保護電路， 所有功能單元均能按規定的性能要求， 分段 短路電流， 進線單元具有三段保護特性， 可保證供電的可靠性和設備與系統的安全。 所有功 能單元均可通過接口和計算機相連接， 做為自動控制系統的執行單元， 并且各單元之間可按 用戶要求任意組合。 GCK系列開關柜適用于工礦企業，三相交流頻率 50Hz、額定電壓 380V至 600V,額定工作
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