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對北京及其他地區多家公路長途客運站調研發現,已經開展基于公路長途客運小件貨物快運業務的車站均沒有對此項業務核算其相關成本,造成在制定運價時缺乏成本依據,為了解決這一關鍵問題,分析了與小件貨物快運業務相關的成本項,認為公路長途客運站與小件貨物快運相關的固定資產折舊費,即固定成本項是合理制定小件貨物快運運價的關鍵,根據客運站與小件貨物快運相關固定資產的使用特性,將固定資產折舊分為兩類,對每一類固定資產折舊進行分析,并用實際算例對固定資產折舊,即固定成本進行了核算。
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小城市長途汽車客運站建筑設計 ＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅＤｅｓｉｇｎｏｆＣｏａｃｈＰａｓｓｅｎｇｅｒＳｔａｔｉｏｎｉｎＳｍａｌｌＣｉｔｉｅｓ ——以江都長途汽車客運東站為例 ＵｓｉｎｇＮｅｗＨｉｇｈｗａｙＢｕｓＳｔａｔｉｏｎｎＪｉａｎｇｄｕａｓａｎＥｘａｍｐｌｅ 申華蓉 ＳＨＥＮＨｕａ－ｒｏｎｇ 摘 要：文章從環境心理學的角度， 總結了小城 市長途汽車客運站的設計原則，并介紹了新建的 江都市長途汽車客運東站的基本設計理念，即為 普通旅客營造安全、 愜意的候車空間氛圍。 關鍵詞：環境心理學；小城市；長途汽車客運站 Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｅａｒｔｉｃｌｅ，ｓｅｖｅｒａｌａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌｄｅ－ ｓｉｇｎｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓｆｏｒｈｉｇｈｗａｙｂｕｓｔａｔｉｏｎｓｏｆｓｍａｌｌ ｃｉｔｉｅｓａｒｅｕｍｍａｒｉｚｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｏｒｉｅｓｉｎｅｎｖｉ－ ｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｓｙｃ
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