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更新時(shí)間:2025.07.05
磁懸浮高速鐵路球墨鑄鐵連接件的研制和生產(chǎn)

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詳細(xì)介紹了有特殊力學(xué)性能要求的磁懸浮高速鐵路復(fù)合梁球墨鑄鐵連接件的研制和生產(chǎn)過(guò)程。為了達(dá)到高強(qiáng)度、高塑性、并符合低溫沖擊韌性要求的綜合力學(xué)性能,進(jìn)行大量試驗(yàn)比較了各種合金化方案,根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)和研究數(shù)據(jù)分據(jù),查明了大量生產(chǎn)條件下,該合金球墨鑄鐵件可能達(dá)到的抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和低溫沖擊值范圍,為最終確定該鑄件力學(xué)性能要求提供了科學(xué)依據(jù);進(jìn)而確定化學(xué)成分和鑄造工藝,成功試制并大量生產(chǎn)出該鑄件。

海爾全國(guó)首創(chuàng)磁懸浮中央空調(diào)地鐵節(jié)能改造

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近期,青島地鐵一號(hào)線益群地下城采用海爾磁懸浮中央空調(diào)進(jìn)行節(jié)能改造,既解決了因人流量大導(dǎo)致的通風(fēng)不暢、空氣混濁等問(wèn)題,還實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)節(jié)能50%以上.這是全國(guó)首個(gè)采用磁懸浮中央空調(diào)進(jìn)行節(jié)能改造的地鐵項(xiàng)目,標(biāo)志著地鐵節(jié)能改造開(kāi)始進(jìn)入磁懸浮中央空調(diào)時(shí)代.

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