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寸灘長江大橋是連接重慶市南岸區(qū)彈子石中央商務區(qū)、江北兩路寸灘保稅港區(qū)及兩江新區(qū)的一座跨江大橋,全長1 520 m,主跨880m,雙向8車道.通過對大橋地理環(huán)境和城市文化內核的分析,確定了大橋的景觀主題——城市之門.該橋采用雙塔懸索橋橋型,在設計過程中,運用符號學的方法,以漢字的書法形式作為橋塔造型的符號載體,融合中國元素的“形”與“意”,創(chuàng)作出新穎的“門型”橋塔.橋梁標志涂裝色以中國紅體現(xiàn)城市精神風貌;錨碇采用透空式造型,簡潔而穩(wěn)定;橋墩造型借鑒了中國傳統(tǒng)古建中斗拱的形式,承力明確,古樸優(yōu)雅;人行道欄桿為柵欄式鑄鐵欄桿,花板飾以地方文化主題的浮雕圖案.全橋景觀風格統(tǒng)一,表現(xiàn)了中國元素在現(xiàn)代橋梁景觀設計中的創(chuàng)新運用.
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第 1 頁 共 6 頁 潤揚長江大橋 特 征碼 標簽 特征碼 ] 潤揚長江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、 揚州兩市西側， 為中國第一大跨 徑的組合型橋梁，其建設過程中攻克多項世界性技術難題。 該橋全長為 35.66 公里 ,橋面平均寬 31.5 米（行車道寬 30米）, 全線采用雙向六車道高速公路標準設計。 該橋是當時國內工程規(guī)模最大、建設標準最高、投資最大、技術 最復雜、技術含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程， 是中國第一座剛柔 相濟的組合型橋梁。 建設歷程 潤揚長江大橋即鎮(zhèn)江 -揚州長江公路大橋，于 2000年 10月 20日 開工建設。 2004年 4月 17日上午 10：18，潤揚長江公路大橋南汊懸索橋最 后一塊鋼箱梁，在鞭炮聲中，緩緩吊起，平穩(wěn)就位，宣告潤揚長江公 路大橋合龍貫通，標志著大橋主體工程全面完工。 第 2 頁 共 6 頁 潤揚長江公路大橋南起鎮(zhèn)江 312國道，滬寧高速公路，跨江飛
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