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更新時間:2025.05.17
路面結構層施工

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路面結構層施工 路面結構層設計為二灰土底基層、 水泥穩定碎石和二灰碎石基層施工 方案、 施工方法 。 3.4.1 底基層、基層施工方案、方法 底基層鋪筑在路基預壓期滿足,沉降量符合設計要求后進行。 底基層、基層均采用集中廠拌法進行施工, 用 WDB300A型穩定土拌合站集中 拌合,自卸汽車運輸, 混合料攤鋪大區段主要采用攤鋪機進行, 小區段采用推土 機攤鋪整平,平地機精平。壓實采用振動壓路機碾壓。 其工藝流程:準備下承層→施工放樣→集料準備→穩定土廠拌→運輸→攤鋪 →碾壓→接縫和調頭處處理→養生。 灑水養生時注意控制水量,確保不泡水。 3.4.2 施工技術要點 (1)嚴格材料質量檢驗,采用各項技術指標要求的石灰,使用前 7d 經充分消解,并全部通過 1cm的篩孔。粉煤灰:粉煤灰燒失量不應超過 20%, 比表面積大于 2500cm 2 /g 。土采用塑料指數 12-20 的優質粘性土,土粒最

某城市主干道造價分析指標:

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機挖土方( m3) 填土方 (m3) 路床碾壓 (m2) 石屑層10cm 厚(m2) 28323.36 2182.91 30279.468 35803.686 安砌人行道塊路面( m2) 伸縫(m2) 縮縫(m2) 切縫灌縫 (m) 4295.585 77.565 1018.02 5842.692 人工(工日) 鋼筋( t) 松雜木枋板 材(m3) 石屑(m3) 31782.42 15.495 16.672 25270.957 碎石(m3) 砂(m3) 人行道板 (千塊) 水(m3) 5654.005 3772.644 84.305 15975.259 挖土方(m3) 填土方 (m3) 卷板鋼管 DN325 (m) 卷板鋼管 DN219 (m) 1291.47 485.126 1000 303.901 機動車道: 4.5MPa砼路面24cm厚 非機動車道: 4.5MPa

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