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1 城市公共交通系統概論 第三章城市常規地面公共交通 常規公交系統的結構和車輛 公交線路 站點、樞紐和場站 公交線網 公交運營調度和管理 3.1常規公交系統的結構組成 3.1.1常規地面公共交通的組成 1）常規公共交通系統定義 與其它車輛公用道路空間的汽車和無軌電車線路。 通常有固定的?？?站、行駛線路、時刻表、票價。 2）常規公共交通的系統組成 車輛、線路、站點設施 包括專用的停車場、維修廠、調度管理中心 （1）車輛 汽車和無軌電車，以運營車輛為主，配備維修車輛 傳統的有軌電車 （2）場站 客流服務——中途站、首末站、換乘樞紐 2 車輛服務——停車場、保養場、修理廠 （3）線路與網絡 一組車輛按確定的路線、時刻表行駛，收取固定票價，停靠規定車 站，形成公共交通線路。若干條線路形成網絡。 交通線路有固定的線路和站點名稱。 （4）其他設施 電車的配電站； 多條線路公用的調度站、調度指揮中
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城市公共交通站場廠設計規范 中華人民共和國城鄉建設環境保護部部標準 城市公共交通站、場、廠設計規范 CJJ 15 —87 主編部門：武漢市公用事業研究所 批準部門：中華人民共和國城鄉建設環境保護部 實行日期： 1988 年 6 月 1 日 關于發布部標準《城市公共交通站、 場、廠設計規范》的通知 （８７）城標字第６３６號 根據（ 83）城科字第 224 號文的要求，由武漢市公用事業研究所負責編制的《城市公共交通站、 場、廠設計規范》 ，經我部審查， 現批準為部標準，編號 CJJ 15—87，自一九八八年六月一日起實施。 在實施過程中如有問題和意見，請函告本標準管理單位武漢市公用事業研究所。 城鄉建設環境保護部 一九八七年十二月三日 第一章 總則 第 1.0.1 條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發展的需要，使其站、場、廠等主要 設施能根據規定要求進行科學規劃和合理設計，特制定本規
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