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一、 工程概況 長沙市軌道交通 2 號線一期工程軌道 2 標段，正線鋪軌長度為 17.737公里，均為地下線；始于人民東路站，途經長沙大道站、體育 公園站、杜花路站、長沙火車南站、光達站，共 6 站 5區間，鋪道岔 共計 13 組，，其中 60kg/m鋼軌 9 號單開道岔 12 組，60kg/m鋼軌 9 號線間距 5m交叉渡線 1組。 本標段設聯絡線 1 處，位于長沙火車南站與 4號線之間。 黃興車輛段位于 2 號線的東端，出入段線于光達站的東端接軌引出， 車輛段軌道包括出入段線、試車線及車場線，共計鋪軌總長 15.003 公里，鋪道岔共計 40 組。50kg/m鋼軌 7 號單開道岔 35 組，60kg/m 鋼軌 9號單開道岔 2組，50kg/m鋼軌 7號線間距 5m叉渡線 3組。 二、施工計劃安排 根據 2012年 3 月 15日線路調查和 2012年 6 月 30日全線洞通情 況，長沙
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長沙地鐵調查報告 湖南師范大學附屬小學 四年級一班 肖則舜 長沙地鐵調查報告 調查背景 長沙軌道交通又名長沙地鐵， 于 2009 年正式啟動建設。 長沙軌道交通規劃中， 將于 2020 年之前建成軌道交通 1-6 號線主體工程， 而至 2030 年總共將建設 10 條線路和 2 條支線路， 包括 4 條市區骨干線、 6 條市區補充線、 2 條市域快線，總長 425 千米。其中， 1 號線及 2 號線成 “十”字在河東的五一廣場相交， 3 號線及 4 號線在大河西先導區成 “×”型相交， 這 4 條 線路成為市區骨干線。到 2020 年末，長沙軌道交通通車里程將達到 234.3 千米，成為中國 修建軌道交通最快的城市。 調查內容 1 標志 長沙地鐵 2 號線實現 “軌通” 據標志 設計者唐悍淋介紹， LOGO 由長沙 拼音首字 母“C”、“S”構成，具有高度的識別性，區別于 其他軌道交通 L
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