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更新時間：2025.06.15

頭條 城市道路一公里的平均造價是多少？

城市道路一公里的平均造價在1000萬到2000萬之間，具體造價取決于道路的類型、材料、設計等因素。

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理論研究商品與質量 2012年 3月刊 40 城市配送最后一公里問題的研究 □常浩（山東大學管理學院山東濟南 250100）摘要：21 世紀我國經濟快速發展，降低物流成本成為企業發展的新的利潤點，伴隨著城市化進程的加快，相應的城市配送問題越來越受到重視。如何高效地完成城市配送最后一公里問題成為制約我國物流發展的阻礙因素之一。關鍵詞：城市配送；最后一公里問題；共同配送一、城市配送與最后一公里問題配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。通過配送，最終使物流活動得以實現，并實現物流活動的合理化以及資源的合理配置，從而降低物流成本，增加產品價值，提高企業的競爭力。城市配送是指服務于城區以及市近效的貨物配送活動，在經濟合理區域內，根據客戶的要求對物品進行加工、包裝、分割、組配等作

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城市道路設計一

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>>作業 (一 ) 單選題 1. 下列不屬于城市道路組成的是（）。 (D) 減速帶 2. 下列那種形式不是城市道路常見的斷面形式：（） (D) 五幅路 3. 高架路的雙向車道數至少應為（）條，并考慮增加緊急停車帶。 (C) 4 4. 快速路出入口一般情況下應設在（）。 (B) 主線行車道的右側 5. 具有聯系市區各主要地區、主要近郊區、衛星城或主要對外公路的功能，為城市遠距離交通運輸提供快速服務作用的道路。（） (A) 快速路 6. 基本通行能力是指理想的道路和交通條件下，在單位時間內一條車道或道路上某一點能通過的（） (A) 最大小客車數 7. 城市道路與公路不一樣，通常不設（）（不包含特殊路段） (A) 路肩 8. 確定道路設計小時交通量時，可以選取第（）位小時交通量作為設計依據。 (C) 30 9. 《城市道路設計規范》規定，快速路、主干路的設計年限為（）年。 (

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城市道路一公里造價多少

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