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1 城市道路交通規劃論文 作者:侯琳 (安徽建筑工業學院 藝術系 10城建環藝 2 班 學號: 10209900237) 摘要:當前我國很多一線、 二線城市的交通規劃管理工作面臨著交通擁堵、 秩序 混亂等問題,而城市道路中出現的大部分問題存在于道路交叉口。 本文通過回顧 巴黎,北京,上海,杭州等國內外城市交通布局的原則與策略, 并結合合肥實際 交通道路建設,來分析和闡述交通道路在城市設計建設中得問題, 辯證地予以比 較,總結其各自的優缺點, 從而得出一套因地制宜、 安全合理的城市道路規劃方 法。 關鍵詞: 交叉口、城市道路、安全、設計方法 0引言 對于城市而言, 作為一個相對獨立的系統, 道路是城市賴以生存和運行的基 礎。截止 2011年底,中國公路總里程突破 400萬公里,向 500萬里的目標躍進, 比新中國成立之初的 8萬公里增長了 45倍,但道路的增長速度遠遠跟不上城市 的發展速度
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1 / 11 城市道路交通管理規劃 隨著我國國民經濟的快速發展和城市化進程的加快,如何解決城市交通問 題已經成為城市可持續發展的一個重要課題,城市道路交通管理工作也面臨著 嚴峻的挑戰。 1995年的《北京宣言:中國城市交通發展戰略》為中國城市交通的發展指 明了方向:交通的目的是實現人和物的移動,而不是車輛的移動。 而這樣的戰略目標只有通過政策法規和嚴格的管理才有可能實現。 為了保證城市交通合理、有序的可持續性發展,就必須從城市交通系統的 內在機制及其與外部環境條件之間的相互作用關系出發來進行合理的交通管理 規劃。具體而言,應從城市結構與土地利用、城市交通結構、城市交通網絡的 完善與充分利用三個層次,從供給和需求量方面解決問題。因此,道路交通管 理工作是城市總體規劃中重要的環節,制定城市道路交通管理規劃也就顯得十 分必要而迫切。而城市道路交通管理規劃的編制與實施,有利于提升我國城市 整體管理
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