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２００４年第 ５期 第 ２０卷 ６９ 引 言 平原城市地形平坦，道路網絡規劃需要 考慮的地形條件較少，而著重于考慮城市形 態與發展規模，故道路網絡通常被規劃得四 通八達，方正有序。這類城市用地分布均勻， 布局規整，易形成完整的城市體系。山地城 市地形起伏大，地質條件復雜，道路網絡通 常依山就勢而建，呈自由式、組團式布局，非 直線系數大。這類城市用地分布不均勻，布 局不規整，組團間聯系通常相對薄弱。 在山地城市中，自然地形、地質條件對 道路網絡的布設起著至關重要的作用。道路 線形（包括平面線形和縱面線形）設置合理與 否，在很大程度上決定著資金投入的多少，道 路功能發揮的程度，對自然地形、生態環境 的破壞程度，道路兩側的景觀效果及道路交 通事故的發生頻率等等；道路網絡設置合理 與否，則決定著城市各種用地功能的發揮，車 流與人流的合理集散，甚至整個城市功能的 發揮。 山地城市道路線形規劃易遇到
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