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通過武廣鐵路客運專線雙塊式無砟軌道靜、動態(tài)兩個階段的軌道精調技術實踐,結合高速動車組軌檢結果分析,對無砟軌道狀態(tài)調整技術進行了系統(tǒng)的研究,總結了精調施工方法,提出靜態(tài)適算控制標準,給出動態(tài)階段的分析方法、調整原則和目標管理值。
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