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更新時間：2025.05.11
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CRTS Ⅲ型板式無砟軌道技術培訓 目 錄 1. 總體結構及整體流程 .................................... 錯誤！未定義書簽。 2. 底座施工作業指導 ....................................................... 3 3. 隔離層及彈性墊層施工作業指導 ........................................... 5 4. 軌道板粗鋪作業指導 ..................................................... 7 5. 軌道板精鋪作業指導 ..................................................... 9 6. 自密實混凝土配制、灌注作業指導 ...........................
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研究目的：CRTSⅢ型板式無砟軌道是我國高速鐵路的主要軌道結構形式，但目前對其疲勞性能的研究仍較少。為研究溫度與列車荷載耦合作用下CRTSⅢ型板式無砟軌道的疲勞性能，依據無砟軌道結構實際受荷特點，同時對先張及后張Ⅲ型板進行500萬次原型疲勞試驗，試驗中分析軌道結構各部件位移及軌道板應力隨環境溫度及列車荷載疲勞作用次數的變化，同時監測軌道板板底脫空高度的變化。研究結論：（1）環境溫度會在一定程度上影響鋼軌垂向位移，對軌道板板端、軌道板1／4板端、底座板板端垂向位移及軌道板縱向應力影響較為明顯；（2）隨著疲勞作用次數的增加，軌道板垂向位移、底座板垂向位移及軌道板應力均有不同程度的減小；（3）當疲勞作用次數小于62．5萬次時，軌道板平均脫空高度變化較小，當疲勞作用次數大于62．5萬次時，隨著疲勞次數的不斷增加，軌道板脫空顯著增加；（4）先張CRTSⅢ型軌道結構的軌道板垂向位移、軌道板應力及軌道板脫空受溫度及列車荷載的影響更為明顯；（5）本研究成果可為CRTSⅢ型板式無砟軌道的設計和維修提供一定的試驗依據。
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