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初期支護技術交底 第一章 編制依據 1、《公路隧道施工技術規范》 JTG B60-2009 2、《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004 3、《錨桿噴射混凝土支護技術規范》 GB 50086-2001 4、《公路工程施工安全技術規程》 JTJ076-95 5、本標段施工招標文件、技術設計圖紙、設計說明等 6、國家的法律、法規及地方有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、 土地使用與管理、環境保護與文明施工方面的具體規定和技術標準。 第二章 工程簡介及技術要求 本交底編制范圍為林長高速 06標段隧道工程，包括尖莊隧道、摩寺迪隧道、和 白家莊隧道，本標段雙線隧道工程總計 860.5m/3座（長度按整幅計、半幅折算） ，隧 道限界高度為 5m、限界寬度為 10.25m, 洞內圍巖類型主要為Ⅲ級、Ⅳ級及Ⅴ級圍巖。 地質情況為石英砂巖， 巖質破碎，水平夾層多， 層間節理
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1 工程技術交底書 中鐵二十一局白云至龍里北鐵路工程指揮部第一項目部 編號： ZT－BL－JPCK005 工程名稱 尖坡村隧道出口 里程樁號 DI2K4+950~DI2K4+840 施工部位 V 級 I 型初期支護 施工單位 隧道架子二隊 內容： V 級 I 型初期支護 一、 格柵鋼架 1、 格柵鋼架在開挖面初噴 4cm后架設，再復噴至設計厚度。 2、 格柵鋼架與初噴混凝土緊密接觸，空隙處用混凝土墊塊契緊。 3、 格柵鋼架架設時可利用系統錨桿為定位鋼筋， 并應在鋼架拱腳 位置設鎖腳錨桿 2跟，每根長度為 4m。 4、 格柵鋼架單元連接處螺栓孔必須為鉆孔，架設時螺栓必須擰 緊。 5、 格柵鋼架架設前必須進行試拼，試拼符合驗標要求后方可架 設。 6、 格柵鋼架架設縱向間距為 60cm，允許偏差為± 50mm，高程偏 差允許偏差為± 50mm，垂直度不得大于± 2°，鋼架保護層厚 度允許偏差
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