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巖溶地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法研究——以某隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法為例,根據(jù)與巖溶產(chǎn)生直接相關(guān)的斷層破碎帶的存在與否,論述了地質(zhì)測(cè)繪法、斷層參數(shù)法、TSP探測(cè)法等三種有效的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法,說明了幾種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法綜合運(yùn)用于預(yù)報(bào)掌子面前方地質(zhì)條件的可行性...
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為了更準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)施工隧道中的采空區(qū)及涌水突泥等高風(fēng)險(xiǎn)問題,需要采取多種預(yù)報(bào)方法進(jìn)行綜合解釋。以南充經(jīng)大竹至梁平高速公路項(xiàng)目中銅鑼山隧道施工中地質(zhì)超前預(yù)報(bào)為例,介紹了利用將TRT超前預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆探三種預(yù)報(bào)相結(jié)合來精確預(yù)報(bào)前方地質(zhì)情況的綜合解釋方法,分析了綜合應(yīng)用解釋對(duì)施工的重要性。
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