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（一）重慶朝天門長江大橋 BT 模式 重慶朝天門大橋，是重慶市 1996-2020 規劃中 16座跨江大橋之一，全長 4881 米，其中主橋 932 米，分上下兩層，上層為雙向六車道公路橋，下層為雙向輕軌，兩邊預留汽車道，大橋 總投資 27.7 億元。 2004 年 5 月 31 日重慶市城投公司與中國港灣建設（集團）總公司簽定 BT 合同，并于 2004 年 12月 28日開工建設，預計工期 3 年。 1、業主回購資金的安排 重慶市政府授權重慶市城投公司作為朝天門長江大橋建設項目的業主，其回購資金來源為： 1）重慶市路橋年費專戶的增量資金； 2）土地儲備整治的增值收益； 3）政府城建資金及其他來源。 以上回購資金來源要求以政府批文的形式予以保證， 并作為 BT 合同的附件。 同時約定 “在通車基準日 30日內，按甲方審定的乙方完成的實際投資總量的 90%支付給乙方，在全 面驗收備案基準日
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