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更新時間：2025.05.17

頭條 混凝土道路傳力桿脹縫和傳力桿縮縫如何組價？

伸縮縫是綜合在路面定額（建筑）中的；傳力桿市政定額中有

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傳力桿和拉力桿

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傳力桿和拉力桿【提問】傳力桿、拉桿的作用和使用場合都有什么不同？ 1、傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側(cè)板內(nèi)，另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯臺。 2、拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。傳力桿的作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯臺，增加相鄰混凝土塊之間的應力傳遞的，是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應力使相鄰混凝土塊共同受力。在外部荷重情況下，荷重的位置不同，產(chǎn)生的應力也就不同。同樣的荷重，在混凝土板邊緣所引起的應力要比中部為大。拉桿的平縫形式的縱向施工縫：帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫：一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動，但不允

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拉桿與傳力桿不同

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一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動，但不允許上下移動，縱縫一般采用螺紋鋼筋，他的作用就是把板塊連在一起，不允許上下、左右活動。一般橫縫這樣設置就是為了防止水泥的熱脹冷縮，所以采用光圓的，可以前后活動，而一般路基較窄，如果縱縫也采用光圓鋼筋，那么板塊可能就會分離，最終導致板塊的破壞。在道路工程里面，解決路面變形有兩種方法，疏導和約束。疏導的方法主要是設路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。路面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫。縱縫是平行于道路長度方向的縫，一般設在道路橫向變坡點的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通常設拉桿；橫縫是垂直于道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設的，間距一般僅為 3～5米，為假縫，不設拉桿（與施工縫重合時設拉桿），用道路切割機切成，深度為路面厚度的 1／3左右（路面收縮僅作用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹

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傳力桿脹縫傳力桿脹縫

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