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1 學院學生實驗報告 成績： 指導教師： 專業： 班別： 實驗時間： 實驗人： 學號： 同組實驗人： 實驗名稱： 串聯電路穩態特性的研究 實驗目的 : 1.觀測串聯電路的幅頻特性和相頻特性。 2. 學習用示波器測量位相差 3. 復習交流電路中的矢量圖解法 實驗儀器：信號發生器，示波器，交流毫伏表，電阻箱，標準電容箱，標準電感，導線若干。 2 f U U U R C R C U R U C 0 L R R U L U U 0 R U L U 實驗原理： 1.串聯電路的幅頻特性和相頻特性 （1）串聯電路如圖 19-1，根據歐姆定律，電路的有效電流為，電路的阻抗為 ,電 阻電壓為，電阻電壓為，總電壓 ，U 落后于 I 的相位。 2.串聯電路的幅頻特性和相頻特性 如圖 19-3，據歐姆定律，電路的電流，阻抗為， R 端電壓
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對四線制道岔啟動電路斷路 故障處理方法的探討 電動道岔、軌道電路、信號機稱為信號設備的三大件，電動道岔又為三大件之首，故障 率相對比其他兩項設備多，大量的數據表明，在道岔電路故障中，絕大部分是斷路故障。而 處理故障的快與慢直接影響著鐵路運輸的安全、正點。 在長期的工作實踐中，通過學習分析“四線制道岔控制道路”中固有的規律、特點，并 利用這些規律、特點來分析、判斷、查找啟動電路斷路故障，收到了很好的效果。 一、四線制道岔控制電路規律特點 1、規律特點之一： 將室內、外聯系線增加到四條，并將電動機原來相串聯的激磁繞組（定子線圈）分開使 用。一個作為定位繞組，一個作為反位繞組，使每條線的作用更加明確與專用化，整個電路 顯得更加簡單、明了。并且不論道岔往定、反位哪個位置操縱，啟動電路中的電流方向不會 改變，同樣可以達到控制電動轉轍機轉換道岔的目的。 2、規律特點之二 四條控制線各線的作用分別是：
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