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出入口車輛管理系統設計 1.1.1 系統概述 出入口系統是利用電動擋車器、 車牌識別單元等設備做連動整合， 通過對出 入車輛牌照的采集識別對比，實現對車輛的出入管控。對通過貨場 /編組場的車 輛進行有效的辯識和管理。 1.1.2 系統組成 圖1. 出入口系統組成圖 出入口管控系統由前端子系統、 傳輸子系統、 中心子系統組成， 實現對車輛 的 24 小時全天候監控覆蓋， 記錄所有通行車輛， 自動抓拍、記錄、傳輸和處理， 同時系統還能完成車輛、車主信息管理等功能。 前端子系統 負責完成前端數據的采集、分析、處理、存儲與上傳，負責車輛進出控制， 主要電動擋車器模塊、車輛識別模塊等相關模塊組件構成。主要設備如下： 1) 電動擋車器模塊主要設備： 電動擋車器 手動按鈕能作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作 支持軟件控制 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作 停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿 具有
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出入口車輛管理系統設計 系統概述 出入口系統是利用電動擋車器、車牌識別單元等設備做連動整合，通過對出入車輛牌照的采集識別對比， 實現對車輛的出入管控。對通過貨場 / 編組場的車輛進行有效的辯識和管理。 系統組成 出入口系統組成圖 出入口管控系統由前端子系統、傳輸子系統、中心子系統組成，實現對車輛的 24小時全天候監控覆蓋，記 錄所有通行車輛，自動抓拍、記錄、傳輸和處理，同時系統還能完成車輛、車主信息管理等功能。 前端子系統 負責完成前端數據的采集、分析、處理、存儲與上傳，負責車輛進出控制，主要電動擋車器模塊、車輛識 別模塊等相關模塊組件構成。主要設備如下： 1) 電動擋車器模塊主要設備： 電動擋車器 手動按鈕能作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作 支持軟件控制“升閘”、“降閘”及“停止” 操作 停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿 具有便于維護與調試的“自栓模式” 配備車輛檢測器，使
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