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更新時間:2025.05.11
車庫設計規范

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1 總 則 1.0.1 為了適應城市建設發展需要, 使汽車庫 建筑設計 符合使用、 安全、衛生等基本要 求,制定本 規范。 1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建汽車庫 建筑設計 。 1.0.3 汽車庫 建筑設計 應使用方便、 技術先進、 安全可靠、 經濟合理并符合城市交通現 代化管理和符合城市環境保護的要求。 1.0.4 汽車庫 建筑規模宜按汽車類型和容量分為四類并應符合表 1.0.4 的規定。 汽車庫 建筑分類 表1.0.4 1.0.5 汽車庫 建筑設計 除應符合本 規范外,尚應符合國家現行的有關標準的規定。 2 術 語 2.0.1 汽車庫 (Garage) 停放和儲存汽車的 建筑物。 2.0.2 汽車最小轉彎半徑 (Minimumturn radius of car) 汽車回轉時汽車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。 2.0.3 地下汽車庫 (Underground garag

地下車庫設計規范方案和布置方法

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完美 WORD 格式 專業 知識 分享 地下車庫設計規范 地下車庫的汽車坡道 ,是地下車庫重要組成部分 ,是連接地下車庫室外和室內 ,地 上與地下的豎向交通樞紐。 合理布置地下汽車庫坡道 ,做好汽車坡道設計 ,在整個 地下車庫設計中非常重要。 1.總平面設計 地下車庫在總平面中的位置 ,應以方便進出 ,與人行道嚴格分離 ,遠離場地主干道 為原則 ,汽車坡道的位置應盡可能靠近出入口 ,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車 光線干擾。地下車庫汽車坡道的數量不少于兩個 ,當停車數量少于 100輛時可設 計一個。當停車數量大于 500 輛時不應少于三個 ,如條件允許 ,小于 100 輛大于 50輛最好也設進口出口兩個汽車坡道。 2.平面設計 汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、 曲線坡道、直線曲線混合坡道、 螺旋坡道 (二層以上 )等,見下圖 : 出入口汽車坡道最小凈寬度 ,《汽車庫建筑設計規范》 (下簡

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