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雙圓盾構掘進中的地面沉降控制技術——采用雙圓盾構施T地鐵隧道是解決地下工程空間利用的有效途徑。介紹了上海市軌道交通10號線3標同濟大學站-大連路站-郵電新村站區間隧道采用雙圓盾構施工的方案。重點敘述了引起地面沉降的原岡及控制地面沉降的措施。通過工程...
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地鐵施工中地表沉降控制技術綜述 簡 介： 地表沉降在地鐵工程施工中屬于多發事故。沉降事故的發生與工程的地質條件、施工方案的選擇 等很多因素有關。在城市地鐵工程施工中，由于工程所處地段的特殊性，一旦發生沉降事故，影響將十分 嚴重。所以，在城市地鐵工程的施工中進行沉降控制是十分必要的。本文將從沉降發生的原因、控制技術 和應急處置這三個方面出發進行討論和總結。 關鍵字：地鐵工程 施工技術 地表沉降控制 1. 前言 地下空間作為城市的重要資源，在發達國家得到了多方面的應用，隨著我國經濟的快速發展，城市地 下空間的開發利用已經受到廣泛重視，城市地下工程的興建已經成為一種趨勢。就地下鐵路來看，我國從 1965 年開始修建地下鐵道，至今已有北京、天津、上海、廣州、深圳、南京等大城市建成部分地鐵，武 漢等其它城市也即將或將要修建地鐵，我國的地鐵建設已步人快速發展階段。 然而，在地鐵工程的施工中，地表沉降事
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