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飛機機庫具有大空間,大跨度,層高高的結構特點,室內天頂的裝飾施工具有一定的難度,上海浦東機場波音機庫維修噴漆車間,設計了天花吊頂,高空作業時地面工程需同時進行,限制地面腳手架的搭設,采用了經過改進的高空移動吊籃作為天花吊頂施工的平臺,既滿足了業主對工期的要求,又降低了施工成本,高效完成了高空吊頂任務。
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包裝車間天車軌道檢修 施工方案 一、概況 包裝車間天車 1號倉軌道經過 6年的高強度使用，出現了天車梁 混凝土找平層脫落、裂縫嚴重，軌道伸縮縫間隙較大，接頭錯位、壓 板松動，全線軌道標高誤差超出規范允許范圍， 影響天車的正常使用， 對此，需對全線天車軌道進行檢修，該工程作業環境復雜，又存在高 空作業，為保證正常生產， 檢修過程中天車仍需運行，為保質保量按 時完成施工任務，特編制此施工方案。 二、編制依據 1.《起重設備安裝工程施工及驗收規范》 GB50278-98 2.《機械設備安裝工程施工及驗收規范》 GB50231-98 3.《現場設備，工業管道焊接工程施工及驗收規范》 GB50236-98 三、方案分析 天車分為 4組車輪在兩跨為 38KG/M鋼軌上運行。采用混凝土結 構梁澆筑預留孔， 壓板以每 600mm間距用Φ20mm螺栓固定。（見圖 1） 通過對軌道的受力分
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