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車站施工工藝 工藝 1--- 明挖法（有圍護結構、無圍護結構） 工藝 2--- 蓋挖法（蓋挖順做、蓋挖逆做、蓋挖半逆做） 工藝 3--- 淺埋暗挖法（從新奧法發(fā)展而來） 工藝 1、明挖法 1.1 定義：明挖法是先從地表面向下開挖基坑至設計標高，然后在基坑 內(nèi)的預定位置由下而上地建造主體結構及其防水措施， 最后回填土并恢 復路面。 1.2 特點：作為地鐵車站常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、 工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等有點。缺點是對周圍壞境影響 較大。 1.3 分類：明挖法施工基坑可以分為敞口放坡基坑和有圍護結構的基坑 兩類 1.4 明挖法的關鍵工序：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施 工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。 主要有： 放坡開挖技術 適用于地面開闊和地下地質(zhì)條件較好的情況。 基坑應自上而下分層、 分 段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時采用水
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該文介紹了地鐵車站施工對運營中地鐵車站保護的施工措施,并通過工程實例,闡述了該工藝的施工方法及所取得的成果。
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