綠化帶標高
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本項目高程采用 1985 國家高程基準。 道路豎向考慮到道路相交道路、沿線地塊標高銜接的需要,結合開發區路網規劃,設計縱斷面與規劃節點控制高程基本一致,全線控制路面高程不低 于 21.5m,基本在 21.7~25.1m 之間;綠化帶設計標高跟道路中線設計標高一致, 高壓通廊位置為 K0+691-K1+690 區域,樁頂標高為設計標高減去 2m計算。
填土高度對軟土路基沉降變形規律的影響分析
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以彭澤—湖口高速公路K12~K63段為研究對象,結合公路沿線特殊地理、地質概況進行了路基沉降監測,并通過采用室內試驗數據與現場實測數據對比分析的方法,得出了填土高度對軟土路基沉降變形的影響規律。
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